LT-HT suhi hladnjak kompatibilan s dizelskim motorom Baubouin 20M33G2750

Sustav hlađenja dizelskog motora BoDu An 20M33G2750 ima dizajn zatvorenog dvostrukog kruga, koji određuje da LT-HT suhi hladnjak mora imati neovisne mogućnosti izmjene topline u oba kruga, odnosno odgovoran za zadatke hlađenja slatke vode visoke temperature i slatke vode niske temperature. Njih dvoje imaju jasnu podjelu rada i rade zajedno kako bi formirali potpuni sustav za odvođenje topline jedinice. Za razliku od tradicionalne opreme-hlađene vodom koja se uvelike oslanja na izvore morske i slatke vode, suhi hladnjak usvaja način izmjene topline "zrak-voda", koji raspršuje toplinu iz cirkulirajuće vode u zrak kroz prisilno hlađenje zrakom bez potrebe za dodatnim cjevovodima vode za hlađenje. Ovo ne samo da izbjegava probleme kao što su nedostatak vode, loša kvaliteta vode, smanjena učinkovitost izmjene topline, korozija opreme, već i značajno smanjuje troškove instalacije i održavanja sustava, što ga čini posebno pogodnim za složene scenarije instalacije kao što su vanjska, kontejnerska i udaljena područja bez izvora vode.

Osnovna prilagodljivost LT-HT suhog hladnjaka ogleda se u njihovom preciznom usklađivanju s radnim uvjetima motora BoDu An 20M33G2750. Visok-temperaturni krug ovog modela uglavnom je odgovoran za hlađenje grijanih komponenti jezgre kao što su košuljice cilindara motora i glave cilindara. Izlazna temperatura cirkulirajuće vode obično se održava na 85-90 stupnjeva C. Nakon izmjene topline u suhom hladnjaku, temperatura povratne vode treba se stabilizirati na 70-75 stupnjeva C kako bi se osiguralo da je temperatura tijela cilindra motora unutar razumnog raspona i izbjegla deformacija tijela cilindra, starenje brtve i druge greške uzrokovane pregrijavanjem; Niskotemperaturni krug fokusiran je na hlađenje kompresorskog zraka (međuhladnjak) i motornog ulja, s izlaznom temperaturom cirkulirajuće vode od oko 38-42 stupnja C. Nakon hlađenja suhim hladnjakom, pada natrag na 30-32 stupnja C, što može poboljšati gustoću kompresorskog zraka, optimizirati učinkovitost izgaranja goriva i spriječiti kvarenje motornog ulja zbog visoke temperature, čime se produljuje životni vijek motora sustav podmazivanja. Ovaj dizajn neovisne kontrole s dvostrukom petljom omogućuje rashladnom sustavu fleksibilnu prilagodbu učinkovitosti izmjene topline prema zahtjevima motora za toplinom u različitim radnim uvjetima, postižući "hlađenje na zahtjev" dok uravnotežuje učinkovitost hlađenja i energetsku učinkovitost.

Kako bi se prilagodio visokim-karakteristikama snage BoDu An 20M33G2750, LT-HT suhi hladnjak slijedi načela "visoke čvrstoće, visoke učinkovitosti i otpornosti na koroziju" u konstrukcijskom dizajnu i odabiru materijala. Oprema ima strukturu šupljine neovisne o dvostrukom snopu cijevi, s dva seta snopova cijevi za izmjenu topline koji odgovaraju krugovima visoke i niske temperature, bez međusobnog ometanja, učinkovito izbjegavajući preslušavanje topline između krugova i poboljšavajući točnost izmjene topline; Snop cijevi za izmjenu topline ima dizajn rebraste cijevi, što uvelike poboljšava učinkovitost izmjene topline povećanjem površine za izmjenu topline i optimiziranjem kanala protoka zraka, osiguravajući da se velika količina topline može brzo ukloniti tijekom rada motora pod velikim opterećenjem i održavajući stabilnu temperaturu cirkulirajuće vode. Što se tiče materijala, ovisno o scenarijima primjene jedinice, mogu se odabrati bakrena rebra/cijevi od nehrđajućeg čelika ili potpuno aluminijska visokoučinkovita rebra. Materijal cijevi od nehrđajućeg čelika ima izvrsnu otpornost na koroziju i habanje, što ga čini prikladnim za vlažna okruženja s visokim raspršivanjem soli kao što su brodovi; Potpuno aluminijski materijal, sa svojim prednostima male težine i visoke učinkovitosti prijenosa topline, prikladan je za scenarije kao što su kopnene elektrane i industrijski rezervni izvori energije. Ne samo da može zadovoljiti-potrebe dugoročnog stabilnog rada, već i smanjiti ukupnu težinu opreme, čineći je jednostavnom za instalaciju i transport.

Što se tiče upravljačke logike i operativne pouzdanosti, LT-HT suhi hladnjak kompatibilan s Baudouan 20M33G2750 opremljen je inteligentnim sustavom upravljanja, koji je povezan sa sustavom upravljanja motorom kako bi se postiglo automatsko podešavanje. Oprema je opremljena-aksijalnim ventilatorom visokog kapaciteta, koji se može automatski prebacivati ​​između načina rada s promjenjivom frekvencijom ili dvije brzine u skladu s promjenama temperature cirkulirajuće vode. Kada temperatura vode prijeđe postavljeni prag, ventilator radi velikom brzinom kako bi poboljšao učinkovitost prijenosa topline; Kada temperatura vode padne na razuman raspon, ventilator radi malom brzinom kako bi smanjio potrošnju energije i postigao ravnotežu između uštede energije i učinka hlađenja. U isto vrijeme, suhi hladnjak je također opremljen komponentama za nadzor kao što su temperaturni senzori i senzori tlaka za prikupljanje ključnih podataka tijekom procesa izmjene topline u stvarnom vremenu. Ako postoje problemi poput nenormalne temperature vode ili kvara ventilatora, signal alarma može se izdati pravodobno, a sustav upravljanja motorom može se povezati za prilagodbu radnih uvjeta kako bi se izbjeglo gašenje motora zbog kvara sustava hlađenja i maksimizirao kontinuiran i stabilan rad jedinice.