Kako održati morski turbopunjač?
Kako održati morski turbopunjač?
Redovito čišćenje
Vanjsko čišćenje
Zbog posebnih karakteristika morskog okoliša, vanjština interkulera sklona je akumuliranju prašine, spreja soli, ulja i drugih nečistoća. Periodično (npr. Svakih 1 - 2 tjedana, određeno vrijeme se može podesiti prema radnom okruženju i učestalosti broda) pomoću čiste vlažne krpe ili meke četke za čišćenje vanjske površine interkulera. Za onečišćenje ulja koje je teško ukloniti, može se upotrijebiti blagi deterdžent, ali izbjegavajte deterdžent da uđe u unutrašnjost interkulera.
Tijekom postupka čišćenja pažljivo pregledajte kućište interkulera radi znakova korozije, deformacije ili oštećenja. Ako se nađu mala mjesta korozije, mogu se popraviti odgovarajućim antikorozijskom bojom; Ako je kućište napuknuto ili deformirano na veliki način, kućište za međuširenje ili cijeli interkular možda će trebati zamijeniti.
Unutarnje čišćenje
Unutarnje čišćenje je relativno komplicirano jer su prolazi unutar interkulera lako blokirani naftnim muljem, skalama itd. Ovisno o radnim uvjetima plovila, unutrašnjost interkulera može se očistiti svakih nekoliko mjeseci (npr. {0}}} ). Za međusobne brojeve zraka u zrak, unutarnji prolazi mogu se očistiti komprimiranim zrakom iz suprotnog smjera kako bi se uklonili prašina i krhotine. Prilikom puhanja treba paziti da se ne pretjerano pritisne kako bi se izbjeglo oštećenje unutarnje strukture međusobnog broja.
Za interkulere od zraka do vode, ako se unutra nakupljaju ljestvicu ili mulj, mogu se očistiti pomoću specijaliziranog kemijskog čistača. Da biste očistili, izvadite interkular iz sustava, uronite ga u čistač na određeno vrijeme (specifično vrijeme uranjanja ovisi o uputama čistača i stupnju odgoja), a zatim ga isperite čistom vodom. Nakon čišćenja provjerite je li unutrašnjost interkulera potpuno suha prije nego što ga ponovno ugradite.
Provjera rashladne tekućine i protoka zraka
Provjera rashladne tekućine
Za interkonalere zraka do vode redovito provjerite razinu rashladne tekućine i kvalitetu (tjedno ili dva tjedna). Ako je razina preniska, odmah napunite rashladno sredstvo. Također, provjerite rashladno sredstvo za promjenu boje, oblačnost ili miris. Ako se u rashladnoj tekućini nađu abnormalnosti, unutar međusobnog brojača mogu biti curenja ili rashladno sredstvo za kontaminovanje, a potreban je dodatni pregled prolaza rashladne tekućine međusobnog brojača za točke istjecanja.
Također provjerite sustav cirkulacije rashladne tekućine, uključujući pumpu za vodu, cijevi i ventile. Provjerite je li rashladno sredstvo u stanju nesmetano cirkulirati kroz interkular bez blokade ili curenja. Možete provjeriti cirkulaciju rashladne tekućine promatranjem protoka rashladne tekućine ili pomoću uređaja za ispitivanje protoka.
Provjera protoka zraka
Periodično provjerite jesu li ulaz zraka i izlaz interkulera jasni. Provjerite da nema stranih predmeta koji blokiraju prolaze iz zraka, poput lišća, plastičnih vrećica, itd. Također, provjerite zračne kanale povezane s interkulerom na lomljenje, curenje zraka itd. brtvljenje zračnih kanala.
Za prolaz zraka unutar interkulera, osim što ga provjerava prilikom čišćenja, ako nađete nenormalni tlak superchargera ili smanjenu snagu motora tijekom rada itd., Također biste trebali razmotriti je li uzrokovano blokadom prolaza zraka unutar interkulera . Možete izmjeriti razliku između tlaka ulaznog i izlaznog zraka kako biste donijeli preliminarnu prosudbu o stupnju glatkoće prolaska zraka.
Provjera performansi za brtvljenje
BEAL PROVJERA SECECIJE
Periodično (mjesečno ili tako nešto) provjerite brtvljenje interkulera na spojevima s ulaznim i izlaznim zračnim linijama i linijama rashladne tekućine. Provjerite jesu li brtve za brtvljenje netaknute, pogoršane, deformirane ili oštećene. Ako se pronađe neispravna brtva, zamijenite je odmah. Pri zamjeni brtve za brtvljenje odaberite odgovarajući materijal i specifikacije kako biste osigurali dobar učinak brtvljenja.
Za priključne vijke provjerite njihovu stezanje. Labavi vijci mogu uzrokovati curenje zraka ili tekućine iz spoja. Zategnite vijke do navedenog okretnog momenta pomoću odgovarajućeg alata, ali pazite da ih ne pretjerate kako biste izbjegli oštećenje interkulera ili cjevovoda.
Unutarnja provjera brtvila
Izvedba brtvljenja unutar interkulera također je važna. Ako dođe do propuštanja između unutarnjih prolazaka za hlađenje i zračnih prolaza, utjecat će na performanse interkulera. Unutarnje brtvljenje može se provjeriti ispitivanjem tlaka. Zatvorite jedan kraj interkulera, napunite ga određenim tlakom plina (npr. Komprimirani zrak) s drugog kraja, a zatim promatrajte hoće li se tlak stabilizirati. Ako tlak padne prebrzo, to znači da može postojati točka curenja unutar interkulera, koju treba dalje provjeriti i popraviti.
Periodično testiranje performansi
Temperaturni test
Izmjerite temperaturu ulaznog i izlaznog zraka u intervalima (npr. Na kraju svakog putovanja ili tjedna) tijekom rada plovila. Obično bi trebao biti značajan pad temperature zraka nakon hlađenja od strane interkulera. Ako je temperaturna razlika između ulaznog i izlaznog zraka premala, učinkovitost hlađenja međusobnog hlađenja može se smanjiti, a potrebno je provjeriti je li interkuler začepljen ili ne i je li cirkulacija rashladne tekućine normalna ili ne .
Test pod pritiskom
Izmjerite pritisak ulaznog i izlaznog zraka međusobnog međuotrovnice. Uspoređujući razliku tlaka između ulaznog i izlaza, možete prosuditi glatkoću prolaza zraka unutar interkulera. Ako je razlika tlaka prevelika, unutarnji prolaz može biti blokiran; Ako je razlika tlaka premala, interkulera može curiti ili se zračni cjevovodi mogu slomiti. U međuvremenu, za međusobno hladnjače zraka do vode, tlak rashladne tekućine također bi se trebalo redovito provjeriti kako bi se osiguralo da se nalazi unutar normalnog raspona.
