Rješavanje problema visoke temperature brodskog naknadnog hladnjaka

1. Fenomen uobičajene greške

Turbo izlaznapunjeni zrak nakon hlađenjai dalje održava visoku temperaturu, snaga motora pada, potrošnja goriva raste, temperatura ispušnih plinova previsoka, lagani alarm za pregrijavanje.

 

2. Glavni uzroci i rješenja

① Nedovoljan protok vode za hlađenje

Razlog: starenje vodene pumpe, začepljenje cjevovoda, ventil nije potpuno otvoren, filter začepljen

Otopina:

Provjerite radni status pumpe rashladne vode

Očistite filtar za morsku vodu / cjedilo za svježu vodu

Potpuno otvorite ulazne i izlazne zaporne ventile

Prilagodite brzinu protoka projektiranom standardu

② Temperatura rashladnog medija previsoka

Razlog: Visoka ljetna temperatura mora; LT sustav svježe vode se pregrijao

Otopina:

Povećajte glavni kapacitet hlađenja morskom vodom

Provjerite radno stanje središnjeg hladnjaka svježe vode

Optimizirajte rutu plovidbe plovila kako biste izbjegli-područje mora s visokom temperaturom

③ Onečišćenje i blokada sa strane zraka

Razlog: Curenje turbo ulja uzrokuje naslage ugljika, prašinu i talog na perajama/cijevima

Otopina:

Koristite nisko{0}}tlačno čišćenje obrnutim puhanjem komprimiranim zrakom

Uklonite snop hladnjaka radi kemijskog čišćenja

Pregledajte oštećenje uljne brtve turbopunjača, prvo popravite curenje ulja

④ Stvaranje kamenca na vodenoj strani i blokada sedimenta

Razlog: dugotrajna-uporaba bez čišćenja, naslaga soli, naslaga blata unutar cijevi

Otopina:

Provodite redovito kemijsko uklanjanje kamenca

Temeljito povratno isperite cjevovod rashladne vode

Dodajte kvalificirano sredstvo za obradu vode za zatvoreni sustav slatke vode

⑤ Unutarnje curenje hladnjaka i smanjeno područje izmjene topline

Razlog: rupa od korozije cijevi, pukotina zavara, unutarnja premosnica

Otopina:

Provedite test hidrostatskog tlaka kako biste pronašli točku curenja

Začepite cijevi koje cure ili zamijenite oštećeni snop cijevi

Popravite labavu brtvu koja uzrokuje kratki spoj zraka

⑥ Pretjerani pad tlaka na strani zraka

Razlog: deformacija ulaznog/izlaznog cjevovoda za zrak, začepljenje prirubnice, pogrešan spoj cijevi

Otopina:

Provjerite glatkoću cjevovoda zraka za punjenje

Uklonite unutarnje strane tvari cjevovoda

Potvrdite da je smjer ulaza i izlaza ispravno instaliran

⑦ Nepravilna instalacija i prepreka cirkulaciji zraka

Razlog: Loša ventilacija, veliko zračenje okolne topline, pogrešan kut ugradnje

Otopina:

Održavajte dobru ventilaciju strojarnice

Držite se podalje od ispušne cijevi i-komponenti visoke temperature

Podesite kut ugradnje kako biste osigurali glatku odvodnju kondenzata

⑧ Nakupljanje kondenzata unutar hladnjaka

Razlog: odvodni sifon začepljen ili neispravan, kondenzirana voda se ne može ispustiti

Otopina:

Očistite otvor za odvod kondenzata i sifon

Popravite ili zamijenite neispravan automatski odvodni ventil

Potpuno ispustite nakupljenu vodu

Marine Aftercooler High Air Temperature Troubleshooting

3. Brzi koraci za rješavanje problema (rad-na ploči)

Zabilježite stvarnu ulaznu i izlaznu temperaturu zraka, ulaznu/izlaznu temperaturu rashladne vode

Najprije provjerite protok rashladne vode i tlak u sustavu

Provjerite radi li odvodni sustav normalno

Očistite vanjsku površinu i filter

Ako je temperatura i dalje visoka, dogovorite unutarnje kemijsko čišćenje

Završno ispitivanje tlaka kako bi se isključilo unutarnje curenje

 

4. Mjere prevencije

Strogo slijedite redoviti ciklus održavanja čišćenja

Vodu za hlađenje održavajte čistom, dodajte inhibitor kamenca i korozije

Redovito provjeravajte radno stanje turbopunjača kako biste izbjegli ulazak ulja u naknadni hladnjak

Pravovremeno zamijenite zastarjele brtvene dijelove i pribor za odvod

Odaberite CuNi 90/10 anti{2}}korozijsku cijev za usporavanje unutarnjeg stvaranja kamenca u cijevi

Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit