Brodski suhi hladnjak za brodsku strojarnicu

Brodski-suhi hladnjaci namjenski-napravljeni za hlađenje strojarnice plovila, dizajnirani da podnose teške morske uvjete (slani sprej, visoka vlažnost, vibracije). Omogućuje pouzdano hlađenje zatvorene{3}}petlje za glavne motore, generatorske setove i pomoćne sustave-bez kontakta s morskom vodom, nula potrošnje vode, minimalno održavanje.

Temeljni dizajn za brodske strojarnice
Otpornost na koroziju-gradnje: zavojnice od nehrđajućeg čelika 316L, Al-Mg rebra presvučena epoksidom-, vruće{4}}pocinčani okvir s C5-M zaštitom od slanog spreja (3,000+ sata).
Otpornost na vibracije i udarce: ojačana struktura,-nosači koji apsorbiraju udarce, pričvršćivači od nehrđajućeg čelika-otporni su na vibracije motora i nemirno more.
Kompaktan i{0}}ušteda prostora: okomiti/V-izgled za ograničen prostor strojarnice; samo{2}}dizajn zavojnice sprječava nakupljanje vode.
Opcija s dvostrukim-krugom: odvojene petlje za hlađenje vodenog omotača (80–95 stupnjeva) i hlađenja-zrakom/uljem za punjenje (40–60 stupnjeva).
Dizajn -odobren za klasu: u skladu s pomorskim standardima DNV, ABS, LR; certificiran za kontinuirani rad 24/7.

Ključne prednosti u odnosu na hlađenje morskom vodom
Nema opasnosti od morske vode

Uklanja koroziju, kamenac, biološko obraštanje i curenje iz izravnog kontakta s morskom vodom-izbjegava oštećenja cijevi i neplanirane zastoje.
Nulta potrošnja vode

Zračno hlađenje zatvorene-petlje ne koristi morsku/slatku vodu; idealno za duge plovidbe i plovila s ograničenim rezervama vode.
Stabilna izvedba u-vremenskim uvjetima

Ne podliježu fluktuacijama temperature morske vode (pouzdano radi na -20 stupnjeva do +55 stupnjeva okoline).
Nisko održavanje i ušteda

Bez pumpi za morsku vodu, filtara ili-sustava protiv obraštanja-samo povremeno čišćenje peraja i provjere ventilatora.
Smanjeni otisak strojarnice

Nema velikih cjevovoda za morsku vodu ili izmjenjivača topline; oslobađa prostor za kritičnu opremu.

Princip rada
Mješavina 35% etilen glikola-vode apsorbira toplinu iz vode plašta motora, hladnjaka-zraka punjenja (CAC) i hladnjaka ulja za podmazivanje (LOC). Vruća rashladna tekućina teče do rebrastih zavojnica suhog hladnjaka, gdje prisilni zrak (preko brodskih-VFD ventilatora) raspršuje toplinu u atmosferu. Ohlađena tekućina recirkulira u zatvorenoj petlji, održavajući temperaturu motora unutar sigurnih raspona.

Prijave
Oceanski{0}}teretni brodovi, kontejnerski brodovi, brodovi za rasuti teret
Brodovi za podršku u moru, FPSO, naftne/plinske platforme
Luksuzne jahte, brodovi za krstarenje, ratna plovila
Brodski generatori (glavni/pomoćni motori)