Što su hladnjaci zraka za punjenje i zašto su važni?
Što su hladnjaci zraka za punjenje i zašto su važni?
Turbo i dizel motori nadopunjuju jedni druge poput sira i krekera. Znanost je jasna: ako možete unijeti više zraka u svoj motor, on će snažnije eksplodirati i proizvoditi više snage.
Iako se čini dovoljno jasnim, sustav je neučinkovit zbog dva znanstvena koncepta koji se međusobno sukobljavaju:
Toplina se proizvodi kompresijom, a vrući zrak je manje gustoće od hladnog zraka.
Hladan zrak treba ulaziti u motor za maksimalnu snagu i učinkovitost. Moguće je više eksplozija jer gušći zrak sadrži više molekula kisika u određenom volumenu.
Nažalost, toplina se također proizvodi kada se zrak komprimira turbom. Manje je kisika prisutno u vrućem zraku kada uđe u motor, što ima štetan utjecaj na snagu, okretni moment i emisije.
Međuhladnjaci, koji se ponekad nazivaju i hladnjaci zraka punjenja, služe kao vodovi između motora i turbina. Oni uzimaju vrući zrak pod pritiskom iz turbo motora i hlade ga prije nego što stigne do motora dok sjede ispred hladnjaka kamiona. Stoga se povećava snaga i učinkovitost motora.
Koja je funkcija hladnjaka zraka za punjenje?
Prije nego što uđe u usisni razvodnik, zrak pod tlakom iz turbo motora hladi se hladnjakom zraka za punjenje kako bi se smanjila njegova temperatura.
Hladnjak prima komprimirani zrak iz turboagregata kroz cjevovod. U jezgri hladnjaka zraka za punjenje, nekoliko sićušnih cijevi omogućuje hlađenje vrućeg zraka uz održavanje tlaka. Kada zrak za punjenje ulazi u usisnu granu, on je oko 450 stupnjeva F (od turbo) topliji od okolnog zraka, iako samo za oko 40 stupnjeva F.
