Što se događa ako je antikorozivni premaz hladnjaka kutije oštećen?{0}}

Analiza posljedica KadaKutija za hlađenjeAntikorozivni premaz- se oštećuje
1. Jaka galvanska korozija (najkritičniji rizik)
Cijevi hladnjaka kutije izrađene su od bakra-nikla/aluminij mesinga (plemeniti katodni metal), dok su morska komora i trup napravljeni od ugljičnog čelika (aktivni anodni metal). Morska voda djeluje kao vodljivi elektrolit.
Nakon što se čelična prevlaka oljušti/izgrebe, goli čelik tvori galvansku ćeliju sa snopom cijevi od legure bakra.
Malo oštećeno čelično područje + velika površina bakrene cijevi stvara ekstremnu struju korozije. Izložena čelična točka trpi brzu lokaliziranu rupičastu koroziju, čak i perforaciju za nekoliko mjeseci.
Stopa korozije daleko je brža od normalnog hrđanja u morskoj vodi; sitni nedostaci premaza brzo se šire.

2. Korozija pukotina i pod-prevlake
Morska voda curi ispod slomljenog ruba premaza, postupno odvajajući sloj boje od čelika.
Proizvodi korozije (hrđa) bubre i podižu okolni netaknuti premaz, stalno povećavajući oštećeno područje.
Ustajala morska voda zarobljena ispod premaza izaziva pukotinsku koroziju, ubrzavajući stanjivanje stjenke čelične strukture morskog prsa.

3. Ubrzana potrošnja žrtvenih anoda
Žrtvene anode cink/aluminij dizajnirane su za zaštitu netaknutog čelika s premazom.
Izloženi goli čelik drastično povećava opterećenje katodne zaštite. Anode će se potrošiti mnogo brže od predviđenog vijeka trajanja.
Potrebna je česta zamjena anode; ako se zanemari, korozija čelika se naglo pogoršava nakon što se anode potroše.

4. Smetnje ICAF sustavu protiv-obraštaja
ICAF prilagođava razliku potencijala između bakrenih cijevi i čelika kako bi kontrolirao onečišćenje i smanjio galvanski rizik.
Goli čelik mijenja ukupnu potencijalnu ravnotežu unutar morske škrinje.
Neuravnoteženi potencijal uzrokuje abnormalni ICAF strujni izlaz: ili nedovoljno otpuštanje bakrenih iona (izmjena topline cijevi koja blokira jak morski rast) ili prenapon koji ubrzava piting čelika.

5. Sekundarna šteta za rad hladnjaka kutije
Pahuljice hrđe otpadaju s korodiranog čelika, pričvršćuju se na vanjsku površinu snopova cijevi, blokiraju kanale protoka morske vode i smanjuju učinkovitost izmjene topline.
Morski organizmi lako se lijepe za naslage hrđe, dodatno začepljujući hladnjak i podižući radnu temperaturu motora.

6. Dugoročni-Rizik strukturalnog kvara
Kontinuirana rupičasta korozija tanji čelične ploče morskog prsa. U teškim slučajevima:
Rizik od-curenja trupa;
Strukturno slabljenje morskog sanduka, zahtijeva skupe popravke na suhom doku, rezanje ploča i ponovno premazivanje.