Što je hladnjak na motoru dizel generatora?
Čemu služi hladnjak na motoru dizel generatora?
Hladnjak je ugrađen na generator koji pokreće vodeno hlađeni dizel motor. Hladnjak se koristi za održavanje dizelskog motora hladnim dok radi kako bi se izbjegao alarm za pregrijavanje. Neće biti radijatora ako se hladi zrakom ili se koristi neki drugi način hlađenja, poput izmjenjivača topline.
Kako radi radijator na dizel generatoru?
Toplina se proizvodi tijekom procesa izgaranja dizelskog motora dok radi. Dok motor radi, oko njega se pumpa rashladna tekućina, a stvorena toplina prenosi se na rashladnu tekućinu. Rashladno sredstvo se pumpa kroz hladnjak, koji je opremljen ventilatorom koji puše hladan okolni zrak preko matrice/jezgre hladnjaka. Toplina iz rashladne tekućine prenosi se na ovaj hladan zrak, koji se zatim izbacuje iz motora.
Od ključne je važnosti da se vrući zrak ispuha i da mu se ne dopusti recirkulacija, jer ovaj vrući zrak neće dovoljno ohladiti generator.
Koje su primarne komponente hladnjaka dizel generatora?
Okvir radijatora
Dok ventilator puše zrak kroz hladnjak, okvir ga podržava, a okvir motora vibrira dok radi.
Jezgra radijatora
Ovdje se odvija hlađenje. Cjevčice i rebra čine jezgru. Rashladna tekućina cirkulira kroz cijevi, prenoseći toplinu na rebra. Ta se toplina odvodi od generatora pomoću zraka koji upuhuje ventilator.
Ventilator radijatora (ili ventilatora)
Ventilator radi posao; može se pokretati ručno koljenastom osovinom motora preko remenica i remena ili se može pokretati električno pomoću elektromotora. Na radijatoru se može vidjeti nekoliko ventilatora, pogotovo ako su na struju.
Gornji spremnik / ekspanzijski spremnik
Ekspanzijski spremnik je mjesto gdje možete provjeriti i dopuniti rashladnu tekućinu. Ima mjesta za širenje rashladne tekućine, a ovdje se mogu smjestiti senzori poput senzora niske razine rashladne tekućine.
Ponekad..... Intercooler
Međuhladnjak je zapravo druga jezgra hladnjaka, ali umjesto da hladi rashladnu tekućinu koja cirkulira oko motora, on hladi zrak za izgaranje nakon što je prošao kroz turbopunjač. Kako se zrak hladi, postaje gušći, što pomaže u izgaranju i dostupnoj snazi.
