Koja je svrha dvo-cijevnih hladnjaka motora?
Glavna svrha dvo-cijevnog hladnjaka motora je osigurati sigurnije i pouzdanije hlađenje za velike motore i generatore smanjenjem rizika od unutarnjeg curenja između dva medija.
U normalnom hladnjaku motora, vrući medij-strane motora i rashladni medij odvojeni su samo jednom stijenkom cijevi. U dizajnu s dvostrukom-cijevom, oni su odvojeni s dvije stijenke cijevi sa srednjim putem curenja ili kanalom za otkrivanje. To znači da ako jedna stijenka cijevi otkaže, curenje se obično može otkriti prije nego se dva medija izravno pomiješaju.
Ta je dodatna zaštita vrlo važna u kritičnim primjenama motora jer voda ili druga rashladna tekućina koja ulazi u unutarnji zračni krug motora može oštetiti izolaciju, uzrokovati koroziju, smanjiti pouzdanost, pa čak i dovesti do ozbiljnog kvara motora. Dakle, prava svrha dvo-cijevne konstrukcije je da:
- poboljšati sigurnost curenja
- zaštitite motor od kontaminacije rashladnim sredstvom
- omogućuju rano otkrivanje curenja
- povećati radnu pouzdanost u kritičnim-službama
Jednostavnim rječnikom rečeno, dvo{0}}cijevni hladnjak motora dizajniran je za hlađenje motora, dok operateru daje dodatnu sigurnosnu barijeru protiv curenja unutarnje cijevi.
