Razlike naknadnog i međuhladnjaka
Razlike naknadnog i međuhladnjaka
Terminologija međuhladnjaka i naknadnog hladnjaka Budući da oba služe za hlađenje zraka motora prije nego što stigne do indukcijskog sustava motora, izrazi naknadni hladnjak i međuhladnjak ponekad se koriste naizmjenično. Oba naslova odnose se na hladnjak zraka za punjenje kada se koristi u automobilima. Služi kao najopćenitija nomenklatura naknadnog i međuhladnjaka. Aludira na mehaničku komponentu koja se nalazi između motora i turbopunjača ili superpunjača. Zbog svog položaja iza superpunjača ili turbopunjača, međuhladnjaci se danas često nazivaju naknadnim hladnjacima.
Rad naknadnog hladnjaka u odnosu na međuhladnjak
Nakon kompresora, u motorima s turbopunjačem koristi se izmjenjivač topline poznat kao naknadni hladnjak za brzo vraćanje komprimiranog zraka na temperature bliske okolnoj. Kondenzira vlagu iz komprimiranog zraka pomoću okolnog zraka. Zrak se hladi i procesom kondenzacije. U svrhu hlađenja usisanog zraka kod motora s turbopunjačem i kompresorom, međuhladnjaci su mehanički uređaji. Hladi zrak koji je podvrgnut kompresiji turbopunjača ili superpunjača. Povećava gustoću zraka, što povećava učinkovitost motora i maksimalnu proizvodnju snage.
Koristi
Budući da trebaju raditi samo kratko vrijeme, naknadni hladnjaci rade nevjerojatno dobro u drag racing aplikacijama. Popularni naknadni hladnjak zrak-voda poznat kao Vortech prvenstveno se koristi u automobilima i kamionima za hlađenje vode tjeranjem zraka kroz prednju rešetku. S druge strane, budući da nikada ne gube sposobnost hlađenja ulaznog zraka tijekom vremena, međuhladnjaci zrak-zrak daleko su korisniji za blaže utrke i ulične primjene. Obje vrste međuhladnjaka funkcioniraju samo kod motora s prisilnom indukcijom kada zrak koji ulazi u motor i rashladni medij imaju značajnu temperaturnu razliku.
Sažetak naknadnog hladnjaka u odnosu na međuhladnjak
U biti, mehanička komponenta koja nalikuje pozamašnom hladnjaku i nalazi se između turbopunjača/superpunjača i motora naziva se naknadni hladnjak ili međuhladnjak. Intercooler i hladnjak zraka za punjenje drugi su nazivi za naknadni hladnjak. Primarna svrha hladnjaka zraka za punjenje je smanjiti temperaturu zraka komprimiranog turbopunjačem ili kompresorom prije nego što uđe u motor, dopuštajući ulazak više zraka za poboljšano izgaranje goriva. Pojmovi naknadni hladnjak i međuhladnjak još uvijek se ponekad koriste kao sinonimi iako oba imaju istu funkciju.
